• Kinh doanh
           0918.26.11.44
  • Motor giảm tốc Chat zalo
  • Kinh doanh
           0987.246.757
  • Động cơ điện Chat zalo
  • Kinh doanh
           0941.976.189
  • Hộp số giảm tốc Chat zalo
  • Kinh doanh
           0949.380.913
  • Đầu giảm tốc Chat zalo
  • Kinh doanh
           0923.886.133

Các lỗi thường gặp ở hộp giảm tốc - Nguyên nhân và cách bảo dưỡng khi sử dụng

Thứ ba - 11/05/2021 14:21
Hộp giảm tốc là bộ phận quan trọng trong tất cả các thiết bị, động cơ, dây chuyền sản xuất, có vai trò kết nối trung gian và điều chỉnh tốc độ của động cơ cho phù hợp với yêu cầu vận hành thực tiễn.
Các lỗi thường gặp ở hộp giảm tốc - Nguyên nhân và cách bảo dưỡng khi sử dụng
Hiểu biết về các lỗi thường gặp và cách bảo dưỡng hộp giảm tốc định kỳ giúp cả dây chuyền máy móc hoạt động an toàn, hiệu quả và tối ưu chi phí cho người sử dụng.

Các lỗi thường gặp ở hộp giảm tốc và cách khắc phục

Hiện tượng nhảy số

Lỗi nhảy số là hiện tượng hộp số giảm tốc hay tự động nhảy về 0. Nguyên nhân là do các bánh răng bị lỏng lẻo không ăn khớp với nhau; cần gạt số bị mòn hoặc bị hỏng bộ đồng tốc, cần tiến hành sửa chữa, thay thế.

Hộp số hoạt động có tiếng ồn, máy rung giật

Nguyên nhân phổ biến nhất gây tiếng ồn khi hộp giảm tốc hoạt động là do thiếu dầu bôi trơn. Khi đó ma sát sẽ làm cho các bánh răng bị mòn, sứt mẻ hoặc làm mòn mối ghép then hoa. Cần thường xuyên kiểm tra lượng dầu và bổ sung kịp thời cho hộp giảm tốc.

Hộp số bị nóng quá, gây tắc lỗ thông hơi

Có nhiều nguyên nhân gây tình trạng quá nóng ở thiết bị, cần tiến hành kiểm tra để có biện pháp xử lý thích hợp:

    Hộp số bị quá tải: Các hộp giảm tốc giá rẻ sẽ thường bị quá tải, cần giảm tốc và giảm tải thiết bị.

    Do tắc ống thông hơi: cần vệ sinh ống thông hơi.

    Thiết bị làm mát dầu bị bẩn: kiểm tra và điều chỉnh lượng nước làm mát, loại bỏ các cặn bẩn.

    Thiếu dầu: bổ sung thêm dầu.

    Tắc nghẽn đường ống dầu: Kiểm tra phần bơm và  lọc dầu ở cửa hút, điều chỉnh lưu lượng dầu.

Hộp số bị chảy dầu ra ngoài

Hộp số bị chảy dầu ra ngoài có thể do mức dầu trong hộp giảm tốc quá cao hoặc quá nhiều dầu được cấp đến vòng bi, cần cài đặt lại giá trị lưu lượng dầu cho phù hợp. Ngoài ra, có thể do gioăng đệm của phớt chắn dầu bị rách, vỏ hộp số bị nứt hoặc hỏng các phớt đầu trục. Tình trạng chảy dầu nếu để lâu ngày dễ làm hỏng sang các thiết bị khác, vì vậy cần kiểm tra sửa chữa ngay.

Bảo dưỡng hộp số giảm tốc để đảm bảo tuổi thọ tốt nhất

Cách bảo dưỡng định kỳ hộp số giảm tốc hiệu quả

    Cần thường xuyên vệ sinh, lau chùi tất cả các bộ phận của hộp giảm tốc (vỏ, bánh răng, hệ thống bôi trơn) để loại bỏ bụi bẩn, tránh tắc nghẽn.

    Thay dầu nhớt định kỳ cho hộp số giảm tốc.

    Hộp số giảm tốc luôn cần đảm bảo khô ráo và thoáng mát.

    Thường xuyên kiểm tra tất cả các linh kiện của thiết bị để phát hiện và sửa chữa kịp thời các hư hỏng. Nếu bị hư hỏng nặng hoặc không xác định được nguyên nhân hỏng hộp số, người dùng nên mang tới những cơ sở sửa chữa có chuyên môn để được hỗ trợ tốt nhất.

Thời gian thay dầu nhớt cho hộp giảm tốc

Thông thường, có các mốc thời gian quy định cụ thể để thay dầu cho hộp số giảm tốc:

    Lần đầu: sau 500 giờ sử dụng

    Từ lần 2 trở đi: 2500 giờ thay một lần.

Tuy nhiên, tùy vào môi trường và hiệu suất làm việc, bạn có thể thay dầu sớm hơn nếu cảm thấy cần thiết.

Một số lưu ý khi sử dụng

Để đảm bảo quá trình sử dụng hộp giảm tốc được an toàn, bạn cần lưu ý một số điểm sau đây:

    Lựa chọn thiết bị có công suất phù hợp với nhu cầu. Tìm hiểu rõ các thông số kỹ thuật liên quan đến động cơ.

    Trước khi sử dụng hộp giảm tốc, cần đóng điện để kiểm tra xem có bị rò rỉ, hư hỏng gì không. Bất cứ một sự cố hư hỏng nào không được kiểm tra phát hiện kịp thời đều có thể gây các sự cố nguy hiểm.

    Lắp đặt đầy đủ chắc chắn các chi tiết của động cơ giảm tốc, đảm bảo không xảy ra sự cố khi hoạt động.

    Sử dụng nguồn điện áp phù hợp để motor giảm tốc hoạt động hiệu quả.

Tổng số điểm của bài viết là: 10130 trong 4976 đánh giá

Click để đánh giá bài viết

  Ý kiến bạn đọc

Mã bảo mật   

Những tin mới hơn

Những tin cũ hơn